Versión de HTML Básico
L
a estrategia de internacionaliza-
ción de
Renfe
prosigue, y la
compañía ferroviaria española
competirá, en alianza con
Glovalvia
(empresa controlada por tres fondos de
pensiones:
OPTrust
,
PGGM
y
USS
) y
Adif
, por explotar la línea de
Alta
Velocidad
que se construye en el estado
norteamericano de California, según ha
hecho público la propia
Renfe
en un
comunicado en su página web.
La
Autoridad de Alta Velocidad de
California
(
CHSRA
) ha seleccionado a
la empresa española en la lista de
empresas invitadas a concursar en el
proyecto de alta velocidad del estado
del oeste de los Estados Unidos, que
unirá Sacramento y San Francisco con
Los Ángeles y San Diego. La
CHSRA
busca un socio operador ferroviario con
amplia experiencia en alta velocidad
para el asesoramiento en el desarrollo
inicial del sistema, incluyendo material
rodante, infraestructuras, sistemas y
estaciones, y que eventualmente pueda
convertirse en el responsable inicial de
las operaciones del tramo entre el
Silicon Valley y el Central Valley.
El contrato abierto a licitación tiene dos
fases. La primera de ellas se desarrolla-
rá sobre un preacuerdo en el que el ope-
rador seleccionado por la
Autoridad de
Alta Velocidad de California
trabajará
con ella en el diseño, desarrollo y defi-
nición de los aspectos técnicos y comer-
ciales del servicio de alta velocidad. La
cantidad máxima recogida por la
CHSRA
en esta primera fase de des-
arrollo asciende a 27,5 millones de
euros por un período de seis años. En la
segunda fase, el operador será responsa-
ble de preparar y desarrollar la opera-
ción conforme a un acuerdo de franqui-
cia negociado posteriormente sobre la
base del plan financiero definido por las
autoridades estadounidenses.
La línea de alta velocidad tiene previsto
alcanzar una longitud de 1.287 kilóme-
tros en 2029, y contará con 24 estacio-
nes. Los trenes podrán alcanzar una
velocidad punta de 320 kilómetros por
hora. El interés de
Renfe
por explotar el
AVE californiano refuerza la presencia
española en el proyecto, dado que
ACS
y
Ferrovial
ya han entrado en el pro-
yecto de construcción de la línea.
eXPANSIÓN INteRNACIoNAL
El interés de
Renfe
por participar y ope-
rar la línea de alta velocidad de
California se enmarca dentro de su
estrategia de internacionalización. La
compañía española también mantiene
interés en el proyecto de alta velocidad
que se elabora en el Reino Unido, a
pesar de que su primer intento de entrar
en el país no prosperase.
Esta estrategia de expansión internacio-
nal ya cuenta con el imponente buque
insignia que supone el
AVE
entre las
ciudades santas de La Meca y Medina.
Se espera que la finalización de la obra,
cuyo precio inicial asciende a cerca de
6.700 millones de euros, esté finalizado
en el mes de marzo de 2018, después de
que el gobierno de Arabia Saudí haya
concedido una prórroga para la finaliza-
ción de las obras.
INTERNACIONAL
88
mayo
.
17
metRoS
2
California busca
socio para su AVE
Recreación digital de la línea de alta velocidad de California.
Dos modelos de
AVE S-102
esta-
cionados en las vías.
Recorrido de la línea de alta velocidad proyec-
tada en el estado de California.
La Autoridad de Alta Velocidad de California
(CHSRA) ha abierto la segunda fase del
concurso para operar la línea de alta
velocidad planeada. Renfe ha sido incluida en
la lista de empresas que concursarán por
operar este proyecto.